വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖ പദ്ധതി

വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖ പദ്ധതി
നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ തന്നെ ഏറ്റവും ബൃഹദ്‌ വികസന പദ്ധതികളിലൊന്ന്‌. പൂര്‍ത്തിയായി കഴിഞ്ഞാല്‍ ഏഷ്യയുടെ കവാടമെന്നു വിശേഷിപ്പിക്കാന്‍ പോന്ന പദ്ധതി. തലസ്ഥാന നഗരിയില്‍ നിന്ന്‌ ഏകദേശം 23 കി, മീറ്റര്‍ ദുരം മാത്രമുള്ള വിഴിഞ്ഞം-മുല്ലൂര്‍ തീരത്താണ്‌ മൂന്നുഘട്ടങ്ങളിലായി പൂര്‍ത്തിയാകുന്ന പദ്ധതി നിര്‍മാണ പ്രദേശം. ബാലരാമപുരം ദേശീയപാതയില്‍ നിന്നു കേവലം 10 കി. മീറ്റര്‍ ദൂരം. ലോകത്ത്‌ ഇതുവരെയും ഭാവിയിലും നിര്‍മിക്കുന്ന ഏതുതരം കപ്പലുകള്‍ക്കും അടുക്കാവുന്ന ആധുനിക തുറമുഖമാണ്‌ ഇവിടെ വരുന്നത്‌. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ തുറമുഖമെന്നതാണു പ്രത്യേകത. രണ്ടു കി. മീറ്റര്‍ ദൂരത്തിലുള്ള ബര്‍ത്ത്‌, 3.2 കി.മീറ്റര്‍ ദൂരത്തിലുള്ള പുലിമുട്ട്‌ എന്നിവയാണ്‌ തുറമുഖത്തിനുണ്ടാവുക. ആകെ 7250 കോടി രൂപയുടേതാണ്‌ പദ്ധതി. അടിസ്ഥാന സൗകര്യവും ഭൂമിയും സര്‍ക്കാര്‍ ലഭ്യമാക്കും. ശേഷിച്ചത്‌ പിപിപി (PPP) ആയിട്ടാവും നടപ്പാക്കുക. 60 ശതമാനം നിർമാണ കമ്പനിയും ശേഷിച്ച 40 ശതമാനത്തിൽ 20 വീതം സംസ്ഥാന -കേന്ദ്ര സർക്കാരുകളും പങ്കിടും.

ആദ്യഘട്ടത്തില്‍ പ്രതിവര്‍ഷം ഒരു മില്യണ്‍ ടിഇയു കണ്ടെയ്‌നറുകള്‍ കൈകാര്യം ചെയ്യും. പ്രത്യക്ഷമായും പരോക്ഷമായും ആയിരക്കണക്കിനു പേര്‍ക്ക്‌ തൊഴിലവസരം ഉണ്ടാവും. കണ്ടെയ്നര്‍ ട്രാന്‍സ്ഷിപ്മെന്റ്‌ ഇനത്തില്‍ രാജ്യത്തിനു വന്‍തുകയാണ്‌ ചെലവു വരുന്നത്‌. ഏഷ്യയില്‍ സിംഗപ്പൂർ, കൊളംബോ തുറമുഖങ്ങളാണ്‌ കണ്ടെയ്നര്‍ ട്രാന്‍സ്ഷിപ്മെന്റിന്റെ
മുഖ്യപങ്കും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്‌. അതില്‍ തന്നെ കൊളംബോയാണ്‌ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ കണ്ടെയ്നറുകളുടെ കൈകാര്യത്തില്‍ മുന്നില്‍. വിഴിഞ്ഞം പദ്ധതി യാഥാര്‍ഥ്യമായാല്‍ കൊളംബോയുടെയും സിംഗപ്പൂരിന്റെയും പ്രാധാന്യം കുറയുമെന്നു മാത്രമല്ല വിദേശനാണ്യ വരവിലും വന്‍ വര്‍ധനവുണ്ടാകും. തലസ്ഥാന ജില്ലയുടെ മാത്രമല്ല, സംസ്ഥാനത്തിന്റെ തന്നെ മുഖച്ഛായയാവും വിഴിഞ്ഞം പദ്ധിതി മാറ്റിവരയ്ക്കുക.

പ്രത്യേകതകള്‍

അറേബ്യൻ കടലിനടുത്തുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും തെക്കേ അറ്റത്തെ സ്ഥലമാണ് വിഴിഞ്ഞം. തുറമുഖത്തിന് ഇരുപത്തിനാല് മീറ്റർ വരെ പ്രകൃതിദത്ത സമുദ്രജലത്തിന്റെ ആഴമുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനിടയിൽ ഇന്ത്യൻ തുറമുഖങ്ങളിൽ കണ്ടെയ്നർ ഗതാഗതം ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിച്ചുവരുന്നു. സ്വാഭാവിക ആഴം കാരണം, നിലവിൽ ലോകമെമ്പാടും ലഭ്യമായ വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾക്കു തുറമുഖത്തിൽ നങ്കൂരമിടുവാൻ കഴിയും. ഈ പ്രോജക്റ്റ് സംഭവിച്ചുവെങ്കിൽ, ഭാവിയിലെ വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകളുടെ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമാകുവാൻ തുറമുഖത്തിന്‌  കഴിയും. അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് പ്രോജക്ടിന്റെയും പരിപാലനച്ചെലവിന്റെയും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപം മാത്രമേ ഈ സ്ഥലത്തിന് ആവശ്യമുള്ളൂ.

പ്രോജക്റ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ:

തുറമുഖ വികസനത്തിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഡ്രെഡ്ജിംഗ്, റിക്ലെമേഷൻ, ബ്രേക്ക്-വാട്ടർ നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ അവശ്യ ജോലികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. വി.‌ഐ‌.എസ്‌.എൽ (Vizhinjam International Seaport Limited) ഈ ജോലികൾ ഏറ്റെടുക്കും. അതിനുശേഷം, കേരള സർക്കാർ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ, റോഡ്, റെയിൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വകുപ്പുകൾ ഇത് നിരീക്ഷിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിർമാണത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനും ആവശ്യമായ വെള്ളവും വൈദ്യുതിയും കേരള സർക്കാരിന്റെ ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികൾ നൽകും. ടെർമിനൽ പബ്ലിക് പ്രൈവറ്റ് പാർട്ണർഷിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ PPP അടിസ്ഥാനത്തിൽ വികസിപ്പിക്കും. ആദ്യ ഘട്ടം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്റ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്ഫർ (BOT) അടിസ്ഥാനം ഉപയോഗിക്കും.

ഇപ്പോഴുള്ള കണക്കനുസരിച്ച് സർക്കാർ  6595 കോടി രൂപ വരുമെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു. ഡ്രെഡ്ജിംഗ്, റിക്ലെമേഷൻ, ബ്രേക്ക്-വാട്ടർ നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയവയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം 3040 കോടി രൂപയായി കണക്കാക്കുന്നു. കേരള സർക്കാർ 1130 കോടി രൂപ ഇക്വിറ്റിയായി നൽകും, ബാക്കി തുക വിവിധ ബാങ്കുകളിൽ നിന്നും സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നും വായ്പകളും ബോണ്ടുകളും വഴി ശേഖരിക്കും.

നേട്ടങ്ങൾ:

1. ഏഷ്യൻ ഉപ ഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെ തെക്കേ അറ്റത്തുള്ള തുറമുഖമായതിനാൽ വിഴിഞ്ഞം ഇന്ത്യയുടെ കിഴക്ക്, പടിഞ്ഞാറൻ തീരങ്ങളുടെ ഒരു കേന്ദ്രമായി മാറും, ഇത് രണ്ട് ഇന്ത്യൻ തീരദേശ ലൈനുകൾക്കിടയിലുള്ള ആവശ്യങ്ങളും അന്താരാഷ്ട്ര ആവശ്യങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുവാൻ സാധിക്കും.

2. തിരക്കേറിയ പേർഷ്യൻ ഗൾഫ് - മലാക്ക ഷിപ്പിംഗ് പാതകളിൽ നിന്ന് പത്ത് പന്ത്രണ്ട് സമുദ്ര മൈൽ അകലെയാണ് വിഴിഞ്ഞം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ട്രാഫിക് ഉള്ള മൂന്നാമത്തെ ഷിപ്പിംഗ് പോർട്ട് ആണ്.

3. ഇവിടെ ഭീമൻ കപ്പലുകൾക്ക് സമയബന്ധിതമായി ഓരോന്നായി അടുപ്പിക്കുവാൻ കഴിയും.

4. പ്രകൃതിയാൽ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ട തുറമുഖമായതിനാൽ മറ്റു അറ്റകുറ്റപ്പണികളും, ഡ്രെഡ്ജിംഗും, പ്രവർത്തന ചെലവും ആവശ്യമില്ല. ഇത് കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന, പരിപാലന ചെലവുകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.

5. നാഷണൽ ജിയോഗ്രാഫിക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത ലോകത്തിലെ മികച്ച 10 പറുദീസകളിൽ ഒന്നാണ് കേരളം എന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതിനാൽ ടൂറിസം മേഖല കുതിച്ചുയരും.

6. ഈ പദ്ധതി നടന്നാൽ തിരുവനന്തപുരം ഒരു മെട്രോ നഗരമാകാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണെന്നും ഇത് കൂടുതൽ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്നും, ഭൂമി വിലയുടെ നിരക്കിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാക്കുമെന്നും, നഗരത്തിൽ കൂടുതൽ വികസനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും ആളുകൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാം?

തിരുവനന്തപുരം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം: 12 കിലോമീറ്റർ
തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രൽ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ: 16 കിലോമീറ്റർ